0769-83031995
53Cr21Mn9Ni4N簡稱21-4N，是目前世界各國用來制造發動機氣門的主要鋼種，它是以奧氏體為基體，以碳、氮化合物作為沉淀硬化相彌散分布，以獲得足夠的高溫強度、韌性、硬度、耐磨性以及冷熱交變條件下組織的穩定性、抗氧化性和耐氧化鉛的腐蝕性。
| 伸長率δ5 (%) | ≥25 |
| 硬度 | ≤HB380 |
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AISI 牌號No. &[UNS No.] |
化學成份(%) | ||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | N | 其他 | ||
| 21-4N | 0.48~0.58 | ≦0.35 | 8.0~10.0 | ≦0.04 | ≤0.03 | 3.25~4.5 | 20.0~22.0 | ≤0.03 | 0.35~0.5 | C+Cu:≥0.90 | |
整支3米/2.5米長的棒材，直度可達到500mm長≦0.01mm。
普通要求的材料直度很均勻控制在500mm長≦0.04mm。
整支3米/2.5米長的棒材，外徑公差可達到4um（0.004mm)以內。
每支材料上面的公差均勻度可達到4um（0.004mm)以內。
整支3米/2.5米長的棒材，光潔度可達到Ra0.4
要求的材料表面很均勻控制在Ra1.0，材料表面無沙眼、螺紋、劃傷
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